ਕਰੇਗਾ21700 ਸੈੱਲਬਦਲੋ18650 ਸੈੱਲ?
ਕਿਉਂਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ21700 ਹੈਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਡਲ 3 ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ,21700 ਹੈਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਤੂਫਾਨ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਗਿਆ ਹੈ.ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਸੈਮਸੰਗ ਨੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ21700 ਬੈਟਰੀ.ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 370 ਮੀਲ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ21700 ਹੈਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ, ਏਐਮਐਸ ਇਸਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।XT60 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਰਗੇ ਪਲੱਗ ਜੋ ਕਿ 30A ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਸਮਾਰਟ ਰੋਬੋਟ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਉਪਕਰਣ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ। ਗਾਹਕ.
ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ18650 ਬੈਟਰੀ, ਟੇਸਲਾ21700 ਬੈਟਰੀਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, “21″ 21mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, “70″ 70mm ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ “0″ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੀਡ ਲੈਂਦਾ ਹੈ
ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ21700 ਬੈਟਰੀਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ.ਏਐਮਐਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਕਨੈਕਟਰ ਉਤਪਾਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁ-ਗਾਹਕ ਸੰਯੁਕਤ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਮਾਡਲ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮਾਡਲ 3 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਮਸਕ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਲਈ 35,000 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਅਸਲੀ18650 ਬੈਟਰੀਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਦੋ ਨਤੀਜੇ ਹੋਣਗੇ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀਮਤ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ।"ਪਿਕਕੀ" ਮਸਕ ਲਈ ਧੀਰਜ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜਵਾਬ ਹੈ21700 ਬੈਟਰੀਆਂ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਦ18650 ਬੈਟਰੀਟੇਸਲਾ ਦੇ ਉਭਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ, ਮਸਕ ਖੁਦ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਦੇਹਵਾਦੀ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ21700 ਹੈਅਤੇ18650 ਬੈਟਰੀਆਂ, ਮਸਕ ਨੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਕਿਹਾ: ਦਾ ਉਭਾਰ18650 ਬੈਟਰੀਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਹਾਦਸਾ ਹੈ।ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਮਿਆਰ, ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼21700 ਬੈਟਰੀਆਂਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ21700-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ18650-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਗਰੁੱਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਗਤ ਘਟਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।ਦੀ ਚੋਣ21700 ਹੈਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ21700 ਬੈਟਰੀਸਿਸਟਮ ਲਗਭਗ 300Wh/kg ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ18650 ਬੈਟਰੀਮੂਲ ਮਾਡਲ S ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ। ਸੈੱਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 35% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 10% ਘਟੀ ਹੈ।ਮਸਕ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਇਸ ਦਾ ਸੈੱਟ21700 ਬੈਟਰੀਆਂਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁੰਜ-ਉਤਪਾਦਿਤ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਚੌਕਸੀ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ
21700 ਬੈਟਰੀਦੇ ਤਿੰਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ21700 ਬੈਟਰੀਤੋਂ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ18650ਨੂੰ ਮਾਡਲ21700 ਹੈਮਾਡਲ, ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 3 ~ 4.8Ah ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 35% ਦਾ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੈ।ਸਮੂਹ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਜੇ ਵੀ 20% ਵਧ ਗਈ ਹੈ.
ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਸੇ ਊਰਜਾ ਅਧੀਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ 1/3 ਤੱਕ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੈਟਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਏਗਾ।ਵਰਤੇ ਗਏ ਮੋਨੋਮਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਭਾਰ ਉਸੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸੈਮਸੰਗ SDI ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ21700 ਬੈਟਰੀਆਂ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਭਾਰ 10% ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਸੈੱਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂ ਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿਲੰਡਰ ਸੈੱਲ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਸਗੋਂ ਸੈੱਲ ਦੇ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਦਰ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਏਗਾ।ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਹਰ 10% ਵਾਧੇ ਲਈ, ਚੱਕਰ ਦੀ ਉਮਰ ਲਗਭਗ 20% ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ;ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਦਰ 30-40% ਤੱਕ ਘਟਾਈ ਜਾਵੇਗੀ;ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 20% ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਆਕਾਰ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਘਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਅਦਿੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਏਗੀ।ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ 26500 ਅਤੇ 32650 ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਕਾਰਨ.
ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ18650 ਬੈਟਰੀ, 21700 ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਸਮਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲੀ ਤਰਜੀਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ21700 ਬੈਟਰੀਪਲੱਗ.ਦ21700 ਹੈਏਐਮਐਸ ਦਾ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਇੰਟਰਫੇਸ V0 ਫਲੇਮ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ PA66 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ।ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਖੋਖਲੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.ਇਹ ਹੈ21700 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਕਨੈਕਟਰਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ।
ਪਾਵਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 2020 ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 300Wh/kg ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ 260Wh/kg ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦ18650 ਬੈਟਰੀਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰੇਲੂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਘਣਤਾ 100 ~ 150Wh/kg ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।
ਸਮਾਂ-ਸੀਮਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਉਤਪਾਦ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ21700 ਬੈਟਰੀ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾ ਕੇ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਅਗਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਬਣਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨਗੀਆਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ21700 ਬੈਟਰੀਆਂਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ 18650 ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਸੀ।ਅਤੇ18650 ਬੈਟਰੀਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੋਟਬੁੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ, 3ਸੀ ਡਿਜੀਟਲ, ਡਰੋਨ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟੂਲਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੇ ਲਈ21700 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਵੇਗੀ।ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਹੱਲ ਇੱਕ ਗੀਗਾਬਿਟ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 500,000 ਮਾਡਲ 3 ਦਾ ਆਰਡਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਨ ਸਿਟੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੇਸਲਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।ਪਰ ਇਹ ਵਿਧੀ ਟੇਸਲਾ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਘਰੇਲੂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਫੈਲਾਇਆ ਹੈ.ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ18650 ਬੈਟਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ18650.ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਦ18650 ਬੈਟਰੀਅਜੇ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੈ।ਅਤੇ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਵਿੱਚ21700 ਬੈਟਰੀਆਂ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।21700 ਬੈਟਰੀਆਂ.
ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਖਪਤਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਹੈ।ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਿਹਤਰ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਗੇ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੱਜ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ21700 ਬੈਟਰੀਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨਕੁਝ ਘਰੇਲੂ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਇਹ ਇੱਕ ਜੂਆ ਜਾਂ ਤਿਉਹਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-16-2021
