ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਜੇਕਰ18650 ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਦਾ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਸੀਰੀਜ਼ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਅੰਤਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੈਕ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸੀਰੀਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰਚਾਰਜ, ਓਵਰਡਿਸਚਾਰਜ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੁਆਰਾ ਹਰ ਇੱਕ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।

1. ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ
(ਡਾਟਾ ਲਈ ਹੈਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ, ਆਮ 3.7v ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਡੇਟਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ)

ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ, ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜਡ ਬੈਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ, ਇਹ ਸੰਤੁਲਨ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ)।

ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ 3.6v ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਰਿਆ ਵੋਲਟੇਜ 3.6v ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 3.4v-3.5v (ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ 3.4v ਨੂੰ 99% ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧੇਗੀ)।ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.5v ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (2v ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਰਤਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਘੱਟ ਹੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਲੋੜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ)।

2. ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ (ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) 3.5*ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 16 ਸਟ੍ਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 56v।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਔਸਤਨ 3.4v ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ) 'ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਨੇ ਅਜੇ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈ , ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੇਗਾ ਸਮਰੱਥਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 3.5v-3.6v ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ) ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਔਸਤ ਬਰਾਬਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ), ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ, ਬਰਾਬਰੀ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਓਵਰਸਾਈਜ਼ ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, 3.6v ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ 3.5v ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਰਾਬਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।(ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ 3.8v ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ 3.6v ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ)।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ), ਪਰ ਜੇਕਰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਕੋਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਤੁਲਨ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ), ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਮਰੱਥਾ (0 ਦੇ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਾ ਆਦਰਸ਼ ਸੈੱਲ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ)।

3. ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ.ਇਹ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਤ ਸਮਰੱਥਾ ਅਰਥਹੀਣ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ 75nf75 ਟਿਊਬ ਨੂੰ 50a ਕਰੰਟ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ (ਇਸ ਸਮੇਂ, ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਲਗਭਗ 30w ਹੈ, ਉਸੇ ਪੋਰਟ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ 60w ਦੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ), ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਗਰਮੀ, ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 50a ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ 50a ਮੌਜੂਦਾ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਗਰਮ ਕਰੇਗਾ.ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਘਾਤਕ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ (ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ)।ਜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਸਿੰਕ ਵਾਲਾ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ 50a ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਿਰਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ)।ਆਉ ਅਸੀਂ ਉਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸੀਮਤ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਵਰ 10w ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 5w ਜਾਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ 10w ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਾਪ ਹੈ। ਭੰਗ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ)।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿੰਨਾ ਢੁਕਵਾਂ, ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੂਰੇ ਬੋਰਡ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 60 ਡਿਗਰੀ (50 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਘੱਟ ਇਹ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।

4. ਇੱਕੋ ਪੋਰਟ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੋਰਟ ਬੋਰਡ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ: ਇੱਕੋ ਪੋਰਟ ਬੋਰਡ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੋਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੋਰਟ ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਸਿਰਫ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ (ਪਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਹੈ)।ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਓਵਰ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਵਰ-ਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਇਸ ਲਈ ECPU ਦੀ ਰਿਵਰਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੋਰਟ ਬੋਰਡ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੈ। ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਚਾਰਜ ਵਰਤੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਰਿਵਰਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ।

ਆਪਣੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਚੁਣੋ ਜੋ ਇਸ ਨਿਰੰਤਰ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਓਵਰਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸਧਾਰਨ ਵਰਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ: ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ (ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ), ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ (ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ) ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ).ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੋਲਟੇਜ (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਲਈ ਲਗਭਗ 3.25-3.3v) 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੀਟਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਰੰਤਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ MOS ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ mos ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ)।